时代中国航空市场强势复苏，但国内航司机龄普遍偏高，平均机龄约10年，而欧洲航司仅7年。淘汰老旧高能耗客机、完成机队更新已是刚需。在空客A320neo、A350之外，波音737 MAX与787仍是重要备选机型。 中国本土航空制造产业虽持续发力，国产大飞机C919已投入商业运营，但受制于发动机问题，其较低的产能尚不具备与波音737 MAX全球竞争的实力。详见：C919：被发动机卡脖子 眼下，全球航
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发布时间：14:31:25
